ലോ കാർബൺ സ്റ്റീൽ, മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇരുമ്പ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു കൂട്ടം അലോയ്, കാർബൺ അലോയിംഗ് മൂലകങ്ങൾ, എന്നാൽ കാർബൺ ഉള്ളടക്കം 0.25% ൽ താഴെയാണ്. കുറഞ്ഞ ശക്തിയും കുറഞ്ഞ കാഠിന്യവും മൃദുത്വവും കാരണം ഇതിനെ മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഇതിൽ സാധാരണ കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീലുകളും ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് ഇല്ലാതെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചിലത് കാർബറൈസിംഗിനും മറ്റ് ചൂട് ചികിത്സകൾക്കും ശേഷം വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം ആവശ്യമുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീലിൻ്റെ അനീൽഡ് ഘടന ഫെറൈറ്റ് ആണ്, ചെറിയ അളവിൽ പെയർലൈറ്റ്, അതിൻ്റെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും കുറവാണ്, പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയും കാഠിന്യവും മികച്ചതാണ്. അതിനാൽ, അതിൻ്റെ തണുത്ത രൂപവത്കരണം നല്ലതാണ്, അത് ക്രിമ്പിംഗ്, ബെൻഡിംഗ്, സ്റ്റാമ്പിംഗ് തുടങ്ങിയ രീതികളാൽ തണുത്ത രൂപപ്പെടാം. ഈ ഉരുക്കിന് നല്ല വെൽഡബിലിറ്റിയും ഉണ്ട്. കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ സാധാരണയായി 0.10 മുതൽ 0.25% വരെ കാർബൺ ഉള്ളടക്കമുള്ള സ്റ്റീലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉരുക്കിന് കുറഞ്ഞ കാഠിന്യവും നല്ല പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയുമുണ്ട്. തണുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം രൂപീകരണ പ്രക്രിയ, വെൽഡിംഗ്, കട്ടിംഗ് എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്. ചങ്ങലകൾ, റിവറ്റുകൾ, ബോൾട്ടുകൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ മുതലായവ നിർമ്മിക്കാൻ ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീലിൻ്റെ അനീൽഡ് ഘടന ഫെറൈറ്റ് ആണ്, ചെറിയ അളവിൽ പെയർലൈറ്റ്, അതിൻ്റെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും കുറവാണ്, പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയും കാഠിന്യവും മികച്ചതാണ്. അതിനാൽ, അതിൻ്റെ കോൾഡ് ഫോർമബിലിറ്റി നല്ലതാണ്, ക്രിമ്പിംഗ്, ബെൻഡിംഗ്, സ്റ്റാമ്പിംഗ് തുടങ്ങിയ രീതികളാൽ തണുത്ത രൂപപ്പെടാം. ഈ ഉരുക്കിന് നല്ല വെൽഡബിലിറ്റി ഉണ്ട്. വളരെ കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഉള്ളടക്കമുള്ള ലോ കാർബൺ സ്റ്റീലിന് കുറഞ്ഞ കാഠിന്യവും മോശം യന്ത്രക്ഷമതയുമുണ്ട്. ചികിത്സ സാധാരണമാക്കുന്നത് അതിൻ്റെ യന്ത്രക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തും.
ലോ-കാർബൺ സ്റ്റീൽ സാധാരണയായി ആംഗിൾ സ്റ്റീൽ, ചാനൽ സ്റ്റീൽ, ഐ-ബീം, സ്റ്റീൽ പൈപ്പ്, സ്റ്റീൽ സ്ട്രിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് എന്നിവയിലേക്ക് ഉരുട്ടുന്നു, ഇത് വിവിധ കെട്ടിട ഘടകങ്ങൾ, പാത്രങ്ങൾ, ബോക്സുകൾ, ഫർണസ് ബോഡികൾ, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്യാബുകളും എഞ്ചിൻ ഹൂഡുകളും പോലെയുള്ള ആഴത്തിൽ വരച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ നേർത്ത പ്ലേറ്റുകളായി ഉരുട്ടി; കുറഞ്ഞ ശക്തി ആവശ്യകതകളുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇത് ബാറുകളാക്കി ഉരുട്ടിയിട്ടുമുണ്ട്. ലോ-കാർബൺ സ്റ്റീൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചൂട് ചികിത്സിക്കാറില്ല. ഉയർന്ന ഉപരിതല താപനിലയും നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ആവശ്യമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി 0.15%-ൽ കൂടുതൽ കാർബൺ ഉള്ളടക്കമുള്ള കാർബറൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ സയനിഡൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ അതിൻ്റെ ശക്തി കുറവായതിനാൽ അതിൻ്റെ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർബൺ സ്റ്റീലിലെ മാംഗനീസ് ഉള്ളടക്കം ഉചിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വനേഡിയം, ടൈറ്റാനിയം, നിയോബിയം മുതലായ അലോയിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെ അളവ് കൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നത് സ്റ്റീലിൻ്റെ ശക്തി വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഉരുക്കിലെ കാർബൺ അംശം കുറയുകയും ചെറിയ അളവിൽ അലുമിനിയം, ചെറിയ അളവിൽ ബോറോൺ, കാർബൈഡ് രൂപീകരണ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ചേർക്കുകയും ചെയ്താൽ, ഉയർന്ന ശക്തിയും മികച്ച പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയും കാഠിന്യവും നിലനിർത്തുന്ന ഒരു അൾട്രാ ലോ കാർബൺ ബൈനൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ലഭിക്കും.
കാസ്റ്റ് ലോ കാർബൺ സ്റ്റീലിൻ്റെ കാർബൺ ഉള്ളടക്കം 0.25% ൽ താഴെയാണ്, അതേസമയം കാസ്റ്റ് മീഡിയം കാർബൺ സ്റ്റീലിൻ്റെ കാർബൺ ഉള്ളടക്കം 0.25% നും 0.60% നും ഇടയിലാണ്, കാസ്റ്റ് ഹൈ കാർബൺ സ്റ്റീലിൻ്റെ കാർബൺ ഉള്ളടക്കം 0.6% നും 3.0% നും ഇടയിലാണ്. കാർബൺ ഉള്ളടക്കം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് കാസ്റ്റ് കാർബൺ സ്റ്റീലിൻ്റെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും വർദ്ധിക്കുന്നു.
കാസ്റ്റ് കാർബൺ സ്റ്റീലിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്: കുറഞ്ഞ ഉൽപാദനച്ചെലവ്, ഉയർന്ന ശക്തി, മികച്ച കാഠിന്യം, ഉയർന്ന പ്ലാസ്റ്റിറ്റി. സ്റ്റീൽ റോളിംഗ് മിൽ സ്റ്റാൻഡുകൾ, ഹെവി മെഷിനറികളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ് ബേസുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള കനത്ത ഭാരം വഹിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കാസ്റ്റ് കാർബൺ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കാം. റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളിലെ ചക്രങ്ങൾ, കപ്ലറുകൾ, ബോൾസ്റ്ററുകൾ, സൈഡ് ഫ്രെയിമുകൾ എന്നിങ്ങനെ വലിയ ശക്തികൾക്കും ആഘാതങ്ങൾക്കും വിധേയമായ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
